הקמת שדה תעופה משלים לנתב"ג – היכן?

החלטת ממשלה על מיקומו העתידי של שדה התעופה צפויה להתקבל בסתיו 2011. היום נערך דיון מעמיק בין ראשי עיריות ומועצות מהנגב ומהגליל בשיתוף שרים ואנשי מקצוע. המטרה הייתה לשמוע דעות וללבן בעיות לקראת החלטת הממשלה היכן להקים את שדה התעופה הבין לאומי המשלים לנתב"ג, מתוך כוונה לנסות ולהשפיע על החלטת הממשלה בנדון.

היכן יוקם שדה התעופה המשלים?

היעדים העומדים לדיון: שדה התעופה בנבטים, ציקלג1 או 2, מגידו שבעמק יזרעאל או על אי בים.

פרופ' רבקה כרמי, נשיאת אוניברסיטת בן גוריון בנגב אמרה כי הקמת שדה התעופה בנגב יהווה מהלך חברתי כלכלי ותרבותי אשר ימנף את הנגב ואסור לנו לוותר על כך. לדעתה חברו ראש עירית באר שבע רוביק דנילוביץ', ראש עירית ערד טלי פלוסקוב ושמוליק ריפמן יו"ר מרכז המועצות האזוריות וראש מועצה מקומית רמת נגב כדי לקדם בחירת נבטים לבניית שדה תעופה מדשלים. אליהם הצטרפו שרים ביניהם שר התחבורה ישראל כץ, שר פיתוח הנגב וגליל, סילבן שלום. גם אנשי מקצוע וראשי מועצות ועיריות נוספים מאזורים נוספים השתתפו בדיון.

פרופ' יהודה גרדוס מאוניברסיטת בן גוריון טוען כי אין מנוס מהקמת שדה תעופה בין לאומי משלים בבאר שבע, מאחר ולדבריו באר שבע הינה עיר מטרופולין בהתהוותה הזקוקה לצורך פיתוחה לשער אווירי מפותח ומודרני שיקשור אותה עם העולם הגדול.

הזדמנות לפיתוח הנגב

ראשי העיריות והמועצות בנגב ציינו כי הקמת שדה תעופה בין לאומי בנגב ייתן לתושבים מקומות תעסוקה, יפתח את התיירות יביא לנגב תושבים נוספים ויביא לפריחה כלכלית וחברתית, כפי שזה קרה במקומות אחרים בעולם, בהם הוקם שדה תעופה.

"זו הזדמנות של המדינה לחבר את הנגב למדינה" אמר רוביק דנילוביץ' ראש עירית באר שבע. רוביק הוסיף בציינו כי הנגב מהווה 60% ממדינת ישראל. "כאן יש את האדמות ואת ההזדמנות, זה ייתן חוסן אזרחי שיביא לחוסן ביטחוני".

טלי פלסקוב, ראש עירית ערד אמרה כי מדובר כאן בחזון, "לכולנו יש חזון, זה יביא לצדק חברתי, יצור מקומות תעסוקה ויביא תושבים חדשים לערד שיוכלו לרכוש דירה ב-600,000 ₪ בלבד.

ח"כ כץ שלקח חלק בדיון אמר: "אני חושב שלפעילות שלכם יש משמעות, עכשיו כאשר הוועדה צריכה לשבת ולקבל החלטות. אתם צריכים להיות אחד הגורמים שמפעילים השפעה לבניית שדה התעופה בנגב".

מגידו אינה חפצה בשדה התעופה בתחומה

ראש מועצה אזורית מגידו, חנן ארז טען נחרצות כי שדה התעופה המשלים לנתב"ג לא יוקם בעמק יזרעאל מכמה סיבות. ראשית לדעתו לא ניתן להקים שדה תעופה מעל ג'נין, ושנית לדבריו הקמת שדה כזה יהרוס לפחות שני ישובים, מושב היוגב וקיבוץ מגידו. לחיזוק דבריו הוסיף ניר פפאי סמנכ"ל החברה להגנת הטבע והגנים כי לדעתו עמק יזרעאל כולו ייהרס מבחינה אקולוגית בעוד שבנבטים השדה כבר קיים ורק יש להשמיש אותו, "שם הנזק כבר נעשה" אמר.

אלוף(מיל) גיורא רום מנכ"ל רשות תעופה אזרחית הסביר כי להקמת שדה תעופה בין לאומי בנבטים ישנה התנגדות חזקה מצד הצבא מאחר וזה אזור המשמש לאימוני חיל האוויר, ולכן לדעתו יש לשכור גוף מייעץ חיצוני שימליץ ויורה אם בכלל ניתן לבנות שדה תעופה בין לאומי במקום בו נערכים כל כך הרבה אימונים של הצבא, ואם כן, האם ניתן להגיע להסדר כל שהוא לגבי שעות פעילות וכדומה.

ח"כ סילבן שלום המשנה לראש הממשלה והשר לפיתוח הנגב והגליל שלקח אף הוא חלק בדיון ציין כי להבנתו שדה התעופה הצבאי בנבטים הוא המתאים ביותר להקמת שדה תעופה בין לאומי והוא מוכן לממן את עלות היועץ שיורה אם וכיצד ניתן להביא את הדבר ליתר ביצוע.

לא כולם מסכימים

בעוד אנשי הנגב טורחים ומסבירים מדוע חשוב כל כך לבנות את שדה התעופה המשלים לנתב"ג בנגב, ואנשי הצפון טורחים ומסבירים אלו נזקים יגרמו לעמק יזרעאל ולישובים הקיימים בו, אם יוקם שדה תעופה בעמק יזרעאל, נראה כי כולם מסכימים. אך בנקודה זו של הדיון, קם ראש עירית יוקנעם סימון אלפסי, והסביר כי הוא סבור שבצפון חייב לקום ולהבנות שדה תעופה. הוא אינו שולל את העובדה כי חשוב מאוד שבנגב יהיה שדה תעופה, הוא רק מציין כי חשוב שגם בצפון יוקם שדה תעופה, לדבריו אחוז האבטלה בחלק מהישובים בצפון מגיע לכדי 25 אחוז והוא סבור שהקמת שדה תעופה בצפון יתרום לתיירות, לתעסוקה ואולי יעצור את ההגירה הקיימת בצפון כבר מספר שנים ויביא לצפון פריחה כלכלית.

תגיות: נתב"ג, נבטים, ישראל כץ, אוניברסיטת בן גוריון, באר שבע, מגידו

עוד כתבות נצפות...