ירוק על קצה המזלג – 28.9.06

חוף השנהב: אסון אקולוגי מיובא

חומר רעיל במיוחד הגיע לנמל העיר אביג'אן, בה מתגוררת כשליש מאוכלוסיית חוף השנהב, ככל הנראה בספינה שהובילה פסולת תעשייתית מאירופה. לדברי ארגון הסביבה "גרינפיס" הספינה הובילה 400 טון בוצה הנוצרת בתהליך זיקוק הנפט ומקורה עדיין לא ידוע. הבוצה פוזרה על-ידי חברה מקומית באתרי פסולת בעיר ללא כל טיפול מוקדם כשהיא חשופה לאוויר. החומר גרם לפגיעתם החמורה של 1500 תושבים ולמותם של שלושה מהם, 37,000 עד היום, 37,000 איש נזקקו לטיפול רפואי. הנפגעים התלוננו על הקאות, פגיעה בעור, הפרעות בעיכול וכאבי ראש עזים. השר לתכנון של חוף השנהב ציין כי זהו אסון לאומי, וכי יש להרחיק את החומר באופן דחוף ביותר.

אל העיר הגיע לאחרונה צוות מומחים מצרפת כדי לסייע בזיהוי ובהרחקת הפסולת.

יש תקווה למימוש קיוטו [1]

על-פי דוח של הוועדה האירופאית לפליטת פחמן דו-חמצני (CO2), הפליטה של פחמן דו-חמצני ממכוניות חדשות באירופה בשנת 2004הייתה נמוכה ב-12.4 אחוז לעומת שנת 1995, וב-20 אחוז לעומת שנת 1960. על-אף ההישג המרשים, הישג זה עדיין רחוק מהיעד שהוצב לשנת 2008 - פליטה של 140 גרם/ק"מ, אשר יאפשר לעמוד במטרת פרוטוקול קיוטו לשנת 2012, פליטה של 120 גרם/ק"מ.

חמישית מפליטת הפחמן הדו-חמצני באירופה מקורה במכוניות, ומחצית מכמות זו נפלטת מרכבים פרטיים. מר גונטר וורהוגן, סגן נשיא הוועדה אמר: "יצרני המכוניות שיפרו את המצב באופן ראוי לציון", אך הוא מוסיף שהמצב עדיין אינו משביע רצון וכי יש להמשיך במאמצים כדי למלא את ההתחייבויות שתעשיית המכוניות לקחה על עצמה. מכאן ועד ליעד של שנת 2012, יש צורך בהורדה ממוצעת של שלושה אחוז לשנה, כדי לעמוד במטרה שהציב הפרוטוקול המפורסם לארצות אירופה.

[1] "פרוטוקול קיוטו" הוא הסכם שנחתם על-ידי יותר מ-140 מדינות בעולם, בו קיבלו על עצמן החותמות מחויבות להפחית את הפליטה לאטמוספרה של המזהמים הגורמים לאפקט החממה ולחימום כדור הארץ.

יוקמו מרכזי מחזור באתרי בנייה גדולים

השר להגנת הסביבה גדעון עזרא וראשי משרדו קיימו מפגש עם קבלני בנייה גדולים, בו הוחלט על מיזם משותף להקמת מרכזי מחזור באתרי בנייה גדולים. השלכת פסולת בניין במקומות שאינם מוכרזים הפכה למפגע של ממש בשנים האחרונות. השר אומר שניתן להפוך את פסולת הבניין לענף רווחי, וציין כדוגמה את פרויקט המחזור של השוק הסיטונאי בתל אביב. בפסולת הממוחזרת ניתן להשתמש לצרכי בנייה ובכך לחסוך במשאבים יקרים.

החלטות נוספות בנושאי בנייה של המשרד להגנת הסביבה כוללות תחרות לבנייה ירוקה והחלפת החול המשמש לריצוף בפסולת ממוחזרת.

השר הבטיח שיעשה הכול כדי לממש את החלטת הממשלה להשתמש בכ-20 אחוז חומר ממוחזר בבנייתם של פרויקטים ציבוריים. בנוסף, הוא מתכנן להעלות הצעה לפיה המכרזים הממשלתיים לבניה יצטרכו כולם לעמוד בקריטריונים של "בנייה ירוקה".
אני בעד כמובן

עוד כתבות נצפות...